新华网上海7月27电由上海 外高桥造船有限公司建造、 中国船舶及海洋工程设计研究所自主研发设计的超大18000TEU（标准箱）集装箱船——“达飞·瓦斯科·达伽马”号27日在上海顺利命名，并向承租人法国达飞海运集团交付。

　　这是中国首制超大型集装箱船，打 破了之前韩国在超大型集装箱船领域的垄断地位。

　　“达飞·瓦斯科·达伽马”号18000TEU集装箱船，号称“海上巨无霸”，船总长399.2米，型宽54米，型深30.2米，设计吃水14.5米，服务航速22.2节，入级法国船级社，投钢量约4.8万吨，设计物量相当于3个18万吨级地散货船。

　　当前，国际航运市场已进入“大船时代”，造船行业也在不断研发新型超大型船舶，国际知名的大型船企之间展开了新一轮角逐。

　　此次交付的18000TEU集装箱船具有载箱量大、运营成本低、节能、环保、高效等特点，其中不少技术是国内造船行业首次应用。经过实船试验，该船的主机功率、服务航速、平均油耗、重心位置以及空船重量等重要数据均满足设计要求，并获得了船东、船检的认可。

　　“达飞·瓦斯科·达伽马”号的顺利交付，拉开了中船集团公司超大型集装箱船陆续交付的序幕，打破了之前韩国在超大型集装箱船领域的垄断地位，为中国造船行业承接并建造超大型集装箱船舶积累了经验。