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助力低空经济 小型飞机航发喷嘴泵阀试验台精达动力机械制造

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发布时间:2025-01-17

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助力低空经济  小型飞机航发喷嘴泵阀试验台精达动力机械制造;

近日国产CH-4换装国产航空重油活塞发动机试飞成功,CH-4换装新发动机之后,实现了全国产化,性能更好,作战能力更强。

CH-4是国产主打产品,性能优异,在国际市场上取得不俗成绩,实战之中发挥出色。中东大户沙特不但批量引进,还引进技术在国内自行生产。

不过CH-4有一个问题,那就是发动机,根据相关资料,它采用了奥地利ROTAX公司的ROTAX914航空活塞发动机,它采用汽油作为燃料,起飞功率115马力,整体性能较好,在轻型机等飞行器之中得到广泛的航空活塞发动机。

CH-4研制之初,国内航空活塞发动机几乎是空白,只有依赖进口发动机。此举固然解决了国产的燃眉之急,但是也容易受制于人,也抬高了国产的成本和价格,减少市场竞争力。还有就是ROTAX914发动机是汽油发动机,汽油易燃易爆,不容易储存和运输,使用范围受到限制,例如陆军和海军更倾向使用重油发动机,以便与车辆和舰艇实现燃料共享,还能提高安全性。

随着国内经济技术水平提高,工业技术进步,国内相关厂家推出国产航空重油活塞发动机。此次CH-4安装应该是航瑞公司云雀航空重油活塞发动机,它与ROTAX914发动机一样,都是四冲程活塞发动机,重量上云雀发动机要重一些,大约是110公斤,后者是80公斤左右。不过云雀发动机起飞功率达到160马力,功率比R0TAX914要高出40%左右。


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