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全电动车的前后悬架采用单独悬架，后桥采用多连杆式结构。全电动车在行驶过程中，不会因为转向轻便而产生侧倾。全电动平衡重堆高车其结构简单、操控灵活、微动性好、防爆稳定性能高。适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是高架仓库、车间装卸托盘化的理想设备。全电动高车采用电子助力转向操作系统，减少了方向盘上的操作力。可变轴距结构设计，使整体行驶更平稳。在行驶时，能够避免转速过高而引起发动机损坏。同时，车身采用高刚性的钢板和铝合金，具有较好的防倾杆和抗侧滑性能。全电动重堆高车采用双横臂悬架系统，使整车在弯道中具有良好的稳定性。

此外，该车采用了较好的电控系统。其中电子感应式前大灯自动开启功能、智能雨刮器等配置，使得驾乘者在遇到路面状况时更加有保障。在车辆行驶过程中，方向盘会自动地按照驾驶者的指令来调节车辆的高度。在车辆行驶过程中，方向盘和轮胎都会自动地按照一个指令来调整车辆的高度。这些新型车型都采用了高刚性的钢板和防撞杆。在稳定性能方面，cts也得到了很大的提升。该系统可根据路况自动调节转向角度和扭矩。在车辆行驶过程中，电子助力转向系统可根据路面状况自动调节车速和制动距离。此外，全电动平衡重堆高车采用电子助力转向操作系统，减轻方向盘上的操作力。