河北汉蓝环境科技有限公司带您一起了解北京发动机测试台架尾气净化器工艺的信息,为了更有效地治理柴油发动机测试台架排放的尾气，河北汉蓝专门针对发动机试验台架的烟气特点设计了预处理装置，该装置具有过滤效果好、使用寿命长、背压低、定期清理后可反复使用等优势，当前已成功运用到国内外多个台架项目中。FDF烟尘净化器还有如下优势和特点性能持续稳定、技术成熟、工艺简单、装机容量大、对柴油机的碳烟颗粒排放浓度有较好的拦截性，可有效去除95%的碳烟颗粒；设备体积小，运行费用低，自动化程度高，可靠性好，且系统运行阻力小,一般小于5KPa左右；方便施工，有利于维修检修；结合该用户发动机测试台架排烟系统的构造，河北汉蓝合理运用有限的空间并有效利用原有排烟系统，产品还具有良好的消音功能，可以代替消声器。

北京发动机测试台架尾气净化器工艺,万纯发动机测试台架尾气净化系统核心是一个基于PLC的高性能控制系统。由于没有机械组件，所以可以将系统失效可能性降到。PLC控制系统软件是汉蓝自主知识产权的系统。软件系统可以持续监控过程中的各项参数，比如尿素流量、烟气温度、NOx浓度等。软件升级方便，当设备配置发生变化时，可以通过调整软件来实现。发动机测试台架尾气净化系统采用国内主流发动机尾气SCR脱硝工艺处理台架尾气中的氮氧化物(NOX)，在反应温度为℃的工况条件下达到净化指标；而DOC氧化型催化器则是用来处理尾气中的CO和HC，当催化器处温度达到℃时，净化效率可达%，同样完成指标要求。

柴油发动机测试台架尾气净化器供应商,发动机测试台架尾气净化系统对主机功率的影响评估柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。使用及维护安装于排气系统上靠近发动机排气口处，以利于保持适合的工作温度；进气口安装背压表，实时检测主机排气背压。万纯柴油发动机测试台架脱硝系统是由河北汉蓝自主研发设计和生产，采用国内外主流的SCR脱硝工艺，调整催化剂配置，满足更宽温度运行区间的尾气净化系统。目前已在众多发动机测试台架脱硝项目中得以应用并成功通过环评验收。

柴油发动机测试台架黑烟净化使用方法,针对发动机测试台架尾气净化系统，技术人员根据户提供的第三方检测报告显示发动机排放的尾气污染物检测成分中的氮氧化物含量及净化要求，并且按照现有的两个试验室和新建的两个试验室以及原有老测试台各设立一套独立的尾气净化系统来出具相应的脱硝方案。内燃机脱硝系统适用于单机在10MW以下，并联系统在25MW以下的GE颜巴赫、康明斯、瓦克夏、曼海姆、卡特、道依茨、胜动、济柴、淄柴等品牌机组，满足0%%全负荷使用。催化剂独有的N+1层设计，预留备用层，可满足未来更加严格的排放要求。系统配置的智慧型NOx闭环控制系统，可根据实际排放情况，实时对还原剂喷射量进行高精度动态调整，在满足当地排放在线监测标准的基础上，尽可能的降低运行成本。通过多项低度电成本优化设计，大大降低业主经济负担，更加符合我国国情。