广州盛之源冷库租赁服务有限公司带您了解南海食品冷库出租仓储,十四五冷链物流发展规划对冷链行业的影响是意义重大且非常积极的，尤其是健全“从农田到餐桌、从枝头到舌尖”的生鲜农产品质量安全体系，将会催生对全链路，从原料端、初加工，到储存、运输、配送等环节的合规冷链需求，促进冷链行业的高速、有序、良性发展，大幅度增加对高标冷库的需求。明确发展目标，在系统性科学性的总体规划下，更有利于行业有序发展，促进行业整合，提升整体服务质量和效率。健全销地分拨配送体系支持物流枢纽和骨干冷链物流基地、广东供销公共型冷链物流骨干设施扩大分拨服务范围，完善面向粤港澳大湾区冷链集配中心、末端配送网点的区域冷链分拨网络。鼓励销地冷链集配中心构建面向大型商超、生鲜连锁、酒店餐饮、学校、机关团体等的农产品集中采购、流通加工、多温区共同配送服务网络。推动农产品批发市场加快向冷链集配中心转变。

南海食品冷库出租仓储,加快城市冷链设施建设支持在广州、深圳、汕头、佛山、东莞、惠州等农产品主销区和中转规模较大的城市布局新建和改扩建一批与消费规模匹配，集流通加工、区域分拨、城市配送等功能于一体的销地冷链集配中心。加快推进粤港澳大湾区（佛山）民生保障冷链物流园区、中国南部物流枢纽（二期）、清远冷链物流基地建设。推动农产品批发市场冷库改造，配套建设封闭式装卸站台等设施，鼓励建设公共冷库、净菜加工车间等设施，完善流通加工、分拣配送等功能。鼓励商超、生鲜连锁加大零售端冷链设施改造升级力度，提高冷链物流服务能力。引导城市商业街区、商圈、农贸市场共建共享小型公共冷库。

统筹信息化平台建设支持广东冷链公共服务管理平台建设，加强与全国农产品冷链流通监控平台对接，引导更多冷链企业纳入平台管理，加强冷链全过程温湿度、定位轨迹监测预警，完善冷链数据采集、认证、查询、溯源等功能。依托广东数字供销平台，加快智慧冷链信息服务、冷链运输配送、冷链资源整合三大平台建设。鼓励骨干企业搭建市场化运作的冷链物流信息平台，整合区域冷链货源、运力、库存等市场供需信息，提供冷链车货匹配、仓货匹配等信息撮合服务，促进冷链物流业务一体化发展。推动冷链物流信息平台间数据互联共享，打通各类平台间数据交换渠道。加强对冷链物流数据资源的开发利用，充分挖掘数据要素潜力。

前几年我们都看到了阿里巴巴平台的飞速增长和发展，他们抓住了一个机遇-电商机遇。普通电商目前已经是以淘宝、京东为2大阵营，反观冷链行业目前没有一个系统的平台，这正是链库的发展机遇，行业未来的发展是需要不断的整合和优化资源。整合行业上、中、下游的产业链资源。加快肉类冷链物流体系建设适应消费升级新趋势和禽畜疫病防控新要求，加快构建“集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市”的冷鲜肉流通体系，实现预冷排酸、分割加工、包装运输、保鲜销售等全程冷链服务保障。支持茂名、湛江、韶关、肇庆、清远、云浮等生猪家禽优势产区依托现代畜禽产业园完善冷链物流设施，鼓励屠宰加工企业建设标准化预冷集配中心、低温分割加工车间、冷库等设施，配备必要的冷藏车等设备。加快在预制菜产业园布局公共型肉类冷链物流设施，推广标准化流通型冷库、肉类保鲜柜在农贸市场、社区生鲜门店的应用。

强化冷链运输一体化运作依托骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心，大力发展公路冷链专线运输、干线运输。试点开行铁路冷链班列，推动粮食、牛奶、冻肉等品类通过铁路运输，提升铁路冷链市场规模。探索开通荔枝等特色农产品冷链航空绿色通道和高铁冷链专列。推动冷链物流干线运输与区域分拨配送业务协同，构建干支线运输和两端集配一体化运作的区域冷链物流服务网络。冷链产业链供应链联动整合加强，冷链新业态新模式更加多元，冷链行业集中度不断提升、市场规模持续扩大，全国百强和冷链物流企业数量明显增加，综合竞争力进一步增强。四是监管体系更加健全。建成全省冷链物流追溯监管平台，监管体制机制进一步完善，基本形成贯穿冷链物流全流程的监测监管体系，实现环节、领域。冷藏车监控率、冷链产品全程监控率显著提升。

冰淇淋冷库出租价格实惠,提高智能化发展水平鼓励企业加快传统冷库等设施智慧化国产化改造升级，打造自主可控的自动化无人冷链仓，加快运输装备更新换代，加强车载智能温控、监控技术装备应用。推动冷库“上云用数赋智”，基于国产基础软硬件环境，加强冷链智慧仓储管理、运输调度管理等信息系统开发应用，优化冷链运输配送路径，提高冷库、冷藏车利用效率。对于靠近产地的冷库企业，建议从融入当地农产品冷链物流上行体系的角度，提升设施水平，拓展产地预冷、仓储保鲜、分级分拣、流通加工、产地等服务能力，积极创建或加强与产地型骨干冷链物流基地的合作；对于靠近销地的冷库企业，建议从满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求的角度，提高公共服务属性，丰富集成整合流通加工、区域分拨、城市配送等功能，积极融入城市群、都市圈的统一性、标准化管理和运营服务平台；对于生产配套型冷库企业，建议结合企业自身经营能力，发挥业务基础和行业影响优势，与上下游深度融合创新，把“企业物流”做成“物流企业”，拓展第三利润源。